Gösterge panelinizde aniden beliren sarı motor sembolü, sürücülerin en çok endişelendiği anlardan biridir. Modern araçların motor kontrol ünitesi (ECU), onlarca sensörden gelen verileri saniyede yüzlerce kez denetler. Yanma odasında, egzoz emisyonunda veya yakıt basıncında tolerans dışı bir sapma algılandığında sistem motor ikaz lambasını yakar.
1. Oksijen (Lambda) Sensörü Arızası
Egzoz gazındaki yanmamış oksijen miktarını ölçerek hava-yakıt karışımını dengeleyen sensördür. Arızalandığında araç zengin veya fakir karışımda çalışarak yakıt tüketimini %30’a kadar artırabilir ve lambayı tetikler.
2. Ateşleme Bobini ve Buji Sorunları
Özellikle benzinli motorlarda tek silindirde ateşleme kesildiğinde (Misfire) motor sarsıntılı çalışır ve arıza lambası yanıp söner.
3. Katalizör ve DPF Tıkanıklığı
Dizel araçlarda DPF, benzinlilerde katalitik konvertör dolduğunda egzoz gazı geri basar ve turbo basıncı düşer.
Ne Yapmalısınız?
Lamba yanıp sönüyorsa motoru derhal stop edin. Sürekli sabit yanıyorsa en yakın servise giderek lisanslı OBD cihazı ile canlı parametre testi yaptırın.
Aracınızda Benzer Bir Arıza mı Var?
Arıza lambası veya şikayetinizi WhatsApp'tan ustalarımıza iletin; 15 dakikada ücretsiz ön teşhis ve tahmini onarım maliyetini öğrenin.